Tá an chéad amharc anois ag taistealaithe aisteach ar an scaird cúpla inneall is mó ar domhan.
Níos luaithe an tseachtain seo, Boeing nochtaithe gheobhaidh cuid de na gnéithe agus na dearaí féideartha cábáin paisinéirí ar bord an 777X go luath.
Ag tógáil ar chábáin an Boeing 777 agus 787 Dreamliner, cruthóidh an 777X nua eispéireas eitilte níos fairsinge.
Beidh a chábáin ceithre orlach níos leithne a bhuíochas do laghduithe balla dhá orlach ar gach taobh, agus beidh na fuinneoga 16 faoin gcéad níos mó ná na cinn a fhaightear ar an 777 atá ann faoi láthair chun radhairc níos fearr a sholáthar do gach paisinéir le linn a n-eitilt.
Ardófar na fuinneoga dhá orlach go leith freisin chun go mbeidh níos mó solais agus radhairc ann fiú do phaisinéirí a bhuaigh & apos; t ag suíochán fuinneoige.
De réir an nochtaithe, beidh scáthláin fuinneoige meicniúla sa chábán aicme gnó agus an rogha le haghaidh fuinneoga dimmable (de rogha gach úinéir aerárthaigh).
Íomhá choincheapa d’aicme gnó ar an 777X. Íomhá choincheapa d’aicme gnó ar an 777X. | Creidmheas: Le caoinchead Boeing
Beidh aerlínte in ann uasteorainneacha a shaincheapadh freisin. Déantar boscaí bruscair lasnairde a dhealú go cuasach chun mothú níos fairsinge a sholáthar agus iad fós ag ligean mála lasnairde in aghaidh an duine do phaisinéirí.
Tá sé i gceist leis an dearadh freisin é a dhéanamh níos éasca do phaisinéirí boscaí bruscair a dhúnadh, ag laghdú iarrachta 40 faoin gcéad i gcomparáid le samhlacha roimhe seo, de réir ionadaithe Boeing.
Ligfidh dearadh araidí ar an 777X dúnadh éasca agus méadóidh sé spás amhairc an chábáin. Creidmheas: Le caoinchead Boeing
Cuirfidh gnéithe soilsithe stiúir atmaisféar suaimhneach ar fáil, agus ligfidh cábáin níos leithne d’aerlínte ailínithe cábáin a shaincheapadh lena n-áirítear rochtain dhíreach ar aisle sa rang gnó.
Áireofar sa teaghlach 777X an 777-8X agus an 777-9X. Is féidir leis an 777-9X níos mó ná 400 paisinéir a shuí, agus is féidir leis an 777-8X thart ar 350 paisinéir a shuí.
De bhreis ar a ghnéithe cábáin inoiriúnaithe agus níos fairsinge, ligfidh an cabhlach 777X do ídiú breosla 12 faoin gcéad níos ísle, agus an an t-inneall is mó ar domhan . Cuimseoidh an t-aerárthach duillíní sciatháin fillte a fhágfaidh go mbeidh sé indéanta tacsaí a chur isteach i ngnáth-gheataí ag aerfoirt ach freisin méid ollmhór ardaitheora a bhaint amach agus an tarraingt a íoslaghdú agus tú sna spéartha.
Tá sé tábhachtach a thabhairt faoi deara nach bhfuil sa chábán aicme gnó i Boeing’s ach coincheap samhail, agus beidh rogha ag aerlínte a shaincheapadh de réir mar is cuí leo.
Tá an chéad eitilt den Boeing 777X sceidealta do 2019 faoi láthair, agus an chéad seachadadh sclábhaithe do 2020. Tá os cionn 300 ordú ag Boeing cheana féin don 777X nua le haerlínte a chuimsíonn All Nippon Airways, Cathay Pacific, Emirates, Etihad Airways, Lufthansa, Catar Airways, agus Singapore Airlines.