An samhradh seo caite, tar éis míonna d’orduithe fanacht sa bhaile agus teorainneacha dúnta, chuir cathracha ar fud an domhain tús leis an próiseas athoscailte , thosaigh srianta taistil ag laghdú, agus bhí taistealaithe fóillíochta ag caitheamh chun an bóthar a bhualadh arís. Chonaiceamar an lucht siúil ag bogadh a gcuid toes ar ais isteach turais bóthair , turais lae, agus campáil getaways , agus chuaigh daoine eile ar ais sa spéir.

Agus muid ag féachaint i dtreo taisteal samhraidh i mbliana, d’fhéadfá a bheith ag smaoineamh: An bhfuil sé sábháilte eitilt anois? De réir na saineolaithe míochaine, matamaitice, eitlíochta agus taistil ar labhair muid leo, tá an freagra casta agus tagann sé le go leor caveat. Cé go bhféadfadh sé a bheith sábháilte eitilt, ní chiallaíonn sin & apos; t é & ​​apos; s gan riosca. I ndeireadh na dála, caithfear an iliomad athróg a mheá agus tú ag eitilt le linn na paindéime agus cinneadh a dhéanamh ar cé chomh compordach agus a bhraitheann tú ag dul ar ais ar eitleán. Seo & apos; s a bhfuil le rá ag na saineolaithe.

Cé chomh glan is atá an t-eitleán?

Cé go sonrach nósanna imeachta glantacháin agus athraíonn an mhinicíocht a dhéanann siad & apos; ath de réir aerlíne, tá an chuid is mó de na hiompróirí móra ag díghalrú eitleáin idir eitiltí, ag tabhairt aird bhreise ar dhromchlaí ard-dteagmháil agus seomraí folctha. Ina theannta sin, is maith le haerlínte Aontaithe , Tá JetBlue, Haváíais, Delta agus an Iardheisceart curtha i bhfeidhm spraeanna frithmhiocróbach leictreastatacha gach cnoc agus crannán den chábán a dhíghalrú go críochnúil, thar oíche nó idir eitiltí áirithe.

Mar sin féin, thug roinnt bileoga ar labhair muid leo faoi deara lagtrá i gcleachtais ghlantacháin fheabhsaithe ar bord le himeacht ama, go háirithe sa chábán, ag lua cumhdaigh fágtha, blúiríní, nó smideadh ina limistéar suíocháin, cé go mbraitheann sé seo ar an aerlíne agus an eitilt shonrach. Ar ámharaí an tsaoil, is féidir le paisinéirí aon cheartú sofheicthe a cheartú ar a ndeireadh trí a limistéar pearsanta a scriosadh chomh luath agus a théann siad ar bord. Tairgeann an chuid is mó d’aerlínte cuimíní díghalraithe nó sláintitheoir láimhe, cé gur mhol na saineolaithe ar fad ar labhair muid leo do chuid féin a thabhairt leat chun a bheith sábháilte.

Úsáideann go leor eitleáin freisin Scagairí HEPA , a dhéanann an t-aer cábáin a athnuachan go hiomlán le linn na heitilte agus a oibríonn chun níos mó ná 99% de na víris aer-iompartha, baictéir agus tógálacha eile a scagadh. Ach, mar a tuairiscíodh i mí Lúnasa 2020 Geografach Náisiúnta earra, nach bhfuil & apos; s éifeachtach ach d’aer a rinne é tríd an gcóras scagacháin. Má tá tú & apos; ag suí in aice le duine atá ag caitheamh an víris agus nach bhfuil masc á chaitheamh agat, tá an baol ann go n-ionanálfaidh tú cáithníní víris sular féidir iad a scagadh tríd an gcóras HEPA. Ina theannta sin, ní thosaíonn roinnt córais scagacháin eitleáin ag rith ag a lánacmhainneacht go dtí go mbíonn an t-aerárthach san aer, rud a chiallaíonn nach bhfuil an t-aer á athchúrsáil agus á scagadh ag an ráta céanna nuair a bhíonn an t-eitleán ag tacsaí nó ag talamh. Sin é an fáth go bhfuil sé riachtanach maisc a chaitheamh a oiread agus is féidir ar feadh na heitilte.

An bhfuil sé níos sábháilte eitilt sa bhaile nó go hidirnáisiúnta?

Ba cheart don Lucht Taistil na tosca céanna a mheas - prótacail sábháilteachta, spásáil suíochán, glaineacht aerárthaí agus am eitilte - don dá chineál eitiltí. Is iad na príomhphointí difreála ar chóir breathnú orthu agus cinneadh á dhéanamh ar cheart eitilt & idirnáisiúnta intíre nó idirnáisiúnta a dhéanamh leis na heitiltí féin, ach díriú in áit ar athróga seachtracha, mar shampla cá bhfuil tú & apos; ag dul, leibhéil ionfhabhtaithe ag do cheann scríbe, cad iad na réamhchúraimí atá i bhfeidhm, má tá rochtain agat & apos; ll ar chúram sláinte leordhóthanach, agus ar aon srianta taistil nó rialacha coraintín.

Dr Winfried Díreach , taighdeoir i eipidéimeolaíocht mhatamaiticiúil agus ollamh in Ollscoil Ohio, agus An Dr. Georgine Nanos , lia deimhnithe ag bord a dhíríonn ar eipidéimeolaíocht, d’aontaigh an bheirt acu go bhféadfadh eitilt fhada a bheith níos priacal, ach amháin toisc go bhfágann sí an doras ar oscailt i bhfad níos faide le haghaidh risíochtaí féideartha. Is éard atá i gceist le heitiltí níos faide ná níos mó daoine ag baint úsáide as na seomraí folctha, níos mó cásanna de mhaisc a bhaint (fiú más le haghaidh ithe agus óil go sealadach), níos mó nochta d’aon duine in aice láimhe a d’fhéadfadh a bheith ag caitheamh an víris, agus mar sin de. Ós rud é gur féidir le heitiltí intíre agus idirnáisiúnta maireachtáil in áit ar bith idir uair an chloig agus digití dúbailte, tá sé níos sábháilte cinn scríbe a roghnú le hamanna eitilte foriomlána níos giorra.

Tá cúpla buntáiste ag eitilt go hidirnáisiúnta nach ndéanann go leor eitiltí baile, eadhon mar gheall ar riachtanais iontrála roinnt cinn scríbe thar lear. Is iomaí uair a theastaíonn cruthúnas ar thástáil dhiúltach COVID-19 a rinneadh roimh ré nó tástáil PCR ar an láthair ag an aerfort chun dul ar bord an eitleáin. Cé go bhfeidhmíonn sé mar bhealach chun paisinéirí ar bith atá dearfach ó thaobh COVID a choinneáil ó eitiltí ar bord, ní modh dosháraithe é & apos; s. Mar a tuairiscíodh go luath i mí na Nollag, rinne lánúin tástáil dhearfach roimh a n-eitilt ó California go Haváí, ach d’éirigh leo dul ar bord ar aon nós.

Maidir le heitilt le linn na paindéime, déantar sábháilteacht a thomhas ar scála sleamhnáin. Tugann an Dr. Just rabhadh nach bhfuil 'sábháilte 100% sábháilte riamh,' ós rud é go bhfuil sé dodhéanta riosca a dhíchur go hiomlán.

Smaoinigh ar phrótacail sábháilteachta agus ar fhorfheidhmiú.

Tá fianaise go bhfuil caitheamh masc aghaidh ríthábhachtach chun leathadh SARS-CoV-2, an coronavirus is cúis le COVID-19 a chosc, rud a fhágann gurb é seo ceann de na bealaí is éasca le riosca a mhaolú agus tú ag taisteal. Tháinig Ionaid na Stát Aontaithe um Rialú agus Cosc ar Ghalair (CDC) amach le ráiteas ag rá go ní amháin go gcosnaíonn maisc an té atá ag caitheamh, ach freisin daoine timpeall orthu .

Buíochas le Dia, ghlac gach aerlíne intíre sna Stáit Aontaithe agus an chuid is mó d’aerlínte idirnáisiúnta a beartas éigeantach aghaidh cumhdaigh - ní amháin ar eitleáin, ach sna haerfoirt freisin - mura bhfuil tú ag ithe agus ag ól go gníomhach. Ó tharla go bhfuil TCP ar fáil níos éasca, tá maisc chuí ar fáil do phaisinéirí neamhchaighdeacha nó dóibh siúd atá ag caitheamh clúdaigh aghaidhe neamhéifeachtacha . Tá iarmhairtí troma ann freisin do phaisinéirí a dhiúltaíonn masc a chaitheamh nuair is gá, lena n-áirítear toirmeasc a chur ar an aerlíne. Go dtí seo, tá na céadta paisinéir curtha le haerlínte & apos; liostaí gan eitilt as neamhchomhlíonadh.

Ina theannta sin, chuir roinnt aerlínte seirbhís bia agus dí ar fionraí nó teoranta, bhain siad an litríocht i bpócaí aischothaithe, agus rinne siad réidh le haon phointí tadhaill seirbhíse neamhriachtanacha eile a d’fhéadfadh riosca a ardú. D’fhonn an nochtadh a theorannú, iarrtar ar thaistealaithe gan fanacht sna pasáistí nó sa gal don leithreas.

Tá spás lárnach.

Fachtóir mór eile atá le breithniú agus leibhéal sábháilteachta d’eitilte á mheas ná an spás. Is fiú taighde a dhéanamh ar an méid spáis idir paisinéirí ar d’aerárthach. Ciallaíonn níos mó daoine neamhchosaintí níos mó a d’fhéadfadh a bheith ann, a mbíonn riosca ag baint leo, go háirithe nuair a bhíonn siad in éineacht le droch-fhaid shóisialta. Tá aerlínte móra baile, áfach gan bac a chur ar shuíocháin lár a thuilleadh amhail an mhí seo.

Brian Kelly, POF agus bunaitheoir An Guy Pointí , moltar duit féachaint isteach san aerárthach atá sceidealta le haghaidh d’eitilte. ‘Tá taisteal idirnáisiúnta as aill, agus tá aerlínte chun tosú ag cur scairdeanna níos mó ar ais ar an margadh,’ a mhínigh sé. Ar a eitilt Aontaithe ó Newark go Los Angeles i mí an Mheithimh, mhalartaigh an aerlíne an t-eitleán beag a eitlíonn an bealach de ghnáth do chorp leathan 787, a dúirt Kelly a eitlítear go hiondúil ar eitiltí fada chuig Iosrael. Chruthaigh an t-eitleán níos mó níos mó spáis i ngach cábán, ach ba rud sonrach é do Kelly, a rinne príobháideacht (agus cosaint) bhreise a spalpadh i suíochán ranga gnó cosúil le pod.

An bhfuil sé níos sábháilte i ngnó nó i rang a haon?

Braitheann sé ar thaistealaithe ag fiafraí an fiú é & apos; s splurging do shuíochán i ngnó nó den chéad scoth le haghaidh sábháilteachta breise. Cé gur aontaigh na saineolaithe gur dócha go mbeidh níos mó spáis foriomlán ann, go háirithe idir paisinéirí i rang a haon, is dócha nach ndéanfaidh sé & apos; s mórán difríochta, mura bhfuil tú & apos; i suíochán nó i seomra faoi leith urchoscach.

Is fiú a thabhairt faoi deara freisin cé go bhfuil seirbhís bia agus dí ar a laghad nó gan aon seirbhís bia agus dí fós ag na daoine atá ina suí i gcóiste, tá seirbhís den rang uachtarach ag filleadh go mall le roghnúcháin béile a théann níos faide ná boscaí sneaiceanna agus roghanna dí a chuimsíonn beoir agus fíon. Coinnigh i gcuimhne go gcruthaíonn na roghanna breise bia agus dí níos mó deiseanna do dhaoine a gcuid maisc a thógáil amach le linn eitilte.

Bí ag súil le hathruithe ar sceidil eitilte.

Mar gheall ar an titim ollmhór san éileamh, tá aerlínte tar éis ciorruithe a dhéanamh ar a sceidil eitilte. Cé go bhfuil eitiltí ag feidhmiú ag céatadáin i bhfad níos airde ná bliain ó shin, tá níos lú bealaí fós á n-oibriú ag roinnt aerlínte. Ciallaíonn níos lú eitiltí atá ar fáil réimse níos lú roghanna maidir le roghnú cén t-am nó an lá le heitilt. Go hidéalach, ba cheart go mbeadh sé mar aidhm agat amanna eitilte nonpeak, ach b’fhéidir go dtiocfadh sé anuas ar a bhfuil & apos; s ar fáil. De réir mar a thagann ardú ar an éileamh agus aerlínte ag tástáil a gcosa agus a sceidil, is dóichí go mbeidh eitiltí baile ag trá agus ag sreabhadh, mar sin bí ag súil cur isteach , athruithe tobanna, agus / nó comhdhlúthú eitilte. Ag brath ar éileamh, féadfaidh an aerlíne tú a athrú, a chealú nó a chur in áirithe arís.

An bhfuil sé sábháilte eitilt le teaghlach nó le cairde?

Má tá tú & apos; ag taisteal le duine ar bith eile - bíodh sé mar theaghlach, mar chairde nó mar dhuine suntasach eile - meas tú féin mar aonad amháin. ‘Ba chóir don teaghlach suí le chéile,’ a dúirt an Dr Díreach. 'Daoine suntasacha eile agus dlúthchairde, ba chóir dóibh suí le chéile - agus amach ó dhaoine eile.' Ní scoilttear nó scaiptear timpeall an eitleáin ach méid nochta an aonaid. Ba chóir d’aon duine atá ag taisteal le chéile cloí le chéile agus achar sóisialta ó thaistealaithe eile.

An bhfuil roghanna malartacha ann seachas eitiltí tráchtála?

Dóibh siúd atá in acmhainn é, tairgeann cairteacha príobháideacha spás níos sábháilte, smacht ar na sonraí, agus níos lú riosca ar an iomlán ná eitiltí tráchtála. Andy Christie, stiúrthóir scairdeanna príobháideacha domhanda ag Seirbhís Cairte Aeir , dúirt seirbhís bróicéireachta cairte domhanda a chuidíonn le taistealaithe a nascadh le heitiltí cairte príobháideacha, gur féidir le heitilt cairte príobháideach ‘an riosca tarchuir a íoslaghdú go hiomlán’, ach trí líon na bpointí teagmhála agus na risíochtaí a laghdú. Cuireann cairteacha príobháideacha deireadh leis an ngá le fanacht i línte, eitleán a roinnt le strainséirí, nó fiú cos a chasadh taobh istigh de chríochfort.

An tseirbhís scaird gearr-tarraingthe hop-on JSX cuireann comhréiteach ar fáil: eispéireas scaird phríobháideach ar phraghsanna gar-thráchtála (áirítear ar tháillí málaí seiceáilte, tascanna suíochán, sneaiceanna, agus deochanna, alcól san áireamh). Feidhmíonn a n-eitiltí as hangairí agus críochfoirt phríobháideacha, agus rinneadh plánaí a athchumrú ó 50 suíochán síos go dtí 30, rud a thugann timpeall 36 orlach de shuíochán do phaisinéirí - nó eispéireas cosúil le suíochán aicme gnó ar aerlíne mhór intíre. Dúirt an POF Alex Wilcox go bhfuil JSX tar éis paindéim nua a chur i bhfeidhm freisin gnéithe sábháilteachta agus nósanna imeachta, cosúil le maisc aghaidhe éigeantacha, glanadh feabhsaithe, agus go leor eile.

Cad mar gheall ar aerfoirt?

Nuair a labhraímid faoi eitilt, ní mór dúinn glacadh leis na rioscaí a bhaineann le bheith san aerfort. Ar an iomlán, tá aerfoirt ag déanamh a gcuid féin chun spásanna sábháilte, glana a chruthú don lucht siúil. Dúirt Henry Harteveldt, anailísí taistil agus príomhoide ag Atmosphere Research, go n-áiríonn roinnt réamhchúraimí bothanna gan teagmháil, glanadh go minic, stáisiúin sláintíochta láimhe, féin-bhaint earraí pearsanta le linn seiceálacha slándála, agus sciatha plexiglass os comhair fostaithe atá os comhair an lucht siúil, ó ghníomhairí geata go airgeadóirí siopa.

‘Ceanglaítear ar aerfoirt dlíthe nó treoirlínte áitiúla a leanúint,’ a mhínigh Harteveldt. 'Mar sin, má tá & apos; s treoirlíne stáit nó áitiúil ann a deir go bhfuil clúdaigh aghaidhe ag teastáil, iarrtar ort mar phaisinéir do masc aghaidh a choinneáil air.' Thug sé faoi deara go bhfuil eisceachtaí ann, amhail má tá tú & apos; ag ithe nó ag ól, nó ag dul trí TSA agus go gcaithfidh tú do masc a tharraingt anuas chun aitheantais a thaispeáint. Is fiú féachaint air seo, go háirithe má tá tú & apos; ag eitilt isteach i gceann scríbe ardriosca ina bhfuil cásanna ag ardú.

Fós, impíonn an Dr. Nanos ar thaistealaithe measúnú riosca inchomparáide a dhéanamh. 'Glac na réamhchúraimí céanna is a bheifeá istigh in áit ar bith, bídís & apos; ag dul chuig bialann nó amharclann scannán,' a dúirt sí.

An bhfuil eitilt níos sábháilte anois go bhfuil níos mó daoine vacsaínithe?

Anois go bhfuil vacsaíní ar fáil ar fud na Stát Aontaithe, b’fhéidir go mbraitheann níos mó daoine compordach ag eitilt arís. Dúirt Bryan Del Monte, saineolaí ar thionscal na heitlíochta agus uachtarán na Gníomhaireachta Eitlíochta, 'De réir mar a fhaigheann níos mó daoine vacsaíniú, is cinnte go mbeidh eitiltí níos sábháilte.' Dúirt sé, ‘Is lú an seans go dtarchuirfidh na vacsaínithe breoiteacht, is lú an seans go bhfaighidh siad aon bhreoiteacht thromchúiseach, agus cabhraíonn a vacsaíniú le dúshláin an dá fhachtóir is mó a bhaineann le daoine a chur tinn ar aerárthach: fad an nochta agus a ghaire. Mar sin, de réir mar a mhéadaíonn rátaí vacsaínithe, ba mhaith liom a thabhairt i gcrích gur lú an seans go mbeidh taisteal aerlíne ina fhoinse suntasach tarchuir COVID-19. '

Agus cé go bhfuil an D’fhógair CDC le déanaí nach gcaithfidh Meiriceánaigh lán-vacsaínithe maisc a chaitheamh in imthosca áirithe, tá siad fós ag teastáil ar eitleáin agus in aerfoirt. De réir mar a thagann athrú ar an scéal, d’fhéadfadh go mbeadh riachtanais masc éagsúil ó áit go háit, mar sin déan seiceáil ar rialacháin áitiúla sula dtaistealaíonn tú.

An bhfuil sé sábháilte eitilt má tá coinníollacha agat cheana nó má tá tú sa chatagóir i mbaol?

Ar an drochuair, athraíonn rialacha agus rioscaí maidir le taistealaithe a bhfuil riochtaí ann cheana nó iad siúd atá sa chatagóir leochaileach don coronavirus núíosach. ‘Níl deireadh le COVID-19,’ a dúirt an Dr Just. 'Mar sin, smaoinigh air sna téarmaí seo: Má tá tú sa chatagóir sin agus má theastaíonn uait riosca a ghlacadh, smaoinigh ar a thábhachtaí agus atá sé duitse.' Chuir an Dr. Nanos macalla leis an gcomhairle seo, ag rá, 'Is dócha gur fearr do na daoine sin cineál íseal a leagan ar feadh tamaill bhig, ach arís, is é an leibhéal sin riosca pearsanta atá gach duine sásta glacadh leis.'

Cad mar gheall ar eitilt i rith séasúr na saoire nó laethanta saoire an tsamhraidh?

Den chuid is mó, tá measúnú na rioscaí a bhaineann le heitilt i rith na laethanta saoire nó séasúr saoire an tsamhraidh difriúil i bhfad ná aon am eile. Mar sin féin, is tréimhsí taistil ardtoirte iad seo go traidisiúnta, agus go staitistiúil, bhí spíce i gcásanna COVID-19 tar éis deireadh seachtaine fada agus laethanta saoire.

Tuig na staidéir.

Rinneadh go leor staidéir ar shábháilteacht eitilte le linn na paindéime - agus cé go mbaineann roinnt staidéir acadúla le sábháilteacht choibhneasta, tugann tuairiscí eile ar imeachtaí sár-scaiptheora eitleáin le fios gur féidir leis an víreas scaipeadh ar eitiltí.

Is dócha go luíonn an fhírinne áit éigin sa lár. Cuirfidh a eitiltí a hathróga féin agus a leibhéal riosca i láthair. I mí Mheán Fómhair, tar éis 1,600 eitilt a rianú ina bhféadfadh COVID-19 a bheith ag duine ar bord, rinne an Thuairiscigh CDC do CNN go raibh beagnach 11,000 duine ionfhabhtaithe b’fhéidir ó eitiltí a thógáil a bhain leis na cásanna seo. Is í an fhírinne, an easpa rianaithe teagmhála agus an víreas & apos; bíonn sé deacair cásanna fada goir a cheangal le heitiltí gan amhras.

Laghdaigh do riosca foriomlán.

Is é an rud is mó ná do fhreagracht a aithint. Agus cinneadh á dhéanamh agat ar cheart eitilt nó nár cheart, smaoinigh ar do chomh-phaisinéirí. ‘Tosaigh trí chlúdach aghaidhe a chaitheamh,’ arsa Harteveldt. Is céim ríthábhachtach é It & apos; s is féidir le taistealaithe a ghlacadh chun a n-acmhainneacht an víreas a scaipeadh a laghdú. Cuimhnigh, b’fhéidir go bhfuil an víreas agat agus go bhfuil tú neamhshiomptómach. ' Chuir beagnach gach duine ar labhair muid leis macalla as. Molann Harteveldt freisin leas a bhaint as aon aip soghluaiste nó gach leagan gan teagmháil den phróiseas, cosúil le do ghléas pearsanta féin a úsáid chun siamsaíocht eitilte a shruthlú, málaí a sheiceáil, agus do thuras a phleanáil ionas go gcaithfidh tú a laghad ama agus is féidir san aerfort .

Áitíonn an Dr. Just ar thaistealaithe eitiltí díreacha a roghnú nuair is féidir. ‘Tá sé i bhfad níos sábháilte eitilt amháin a thógáil,’ a dúirt sé. 'Má tá tú & apos; ag glacadh cosa éagsúla, suífidh tú in aice le roinnt paisinéirí.' Ciallaíonn eitiltí díreacha níos lú aerfort agus neamhchosaintí ar an iomlán. Chomh maith le masc a chaitheamh, molann sé freisin labhairt suas ‘ar mhaithe leat féin agus leas do chomh-phaisinéirí’ aon uair a fheiceann tú duine nach bhfuil masc á chaitheamh aige. Tugann Kelly faoi deara gur féidir leat cabhair ó fhreastalaí eitilte a liostáil mura mbraitheann tú compordach ag glaoch ar dhuine as do stuaim féin.

Molann Kelly freisin go laghdaíonn taistealaithe a riosca trí iad féin a thiomáint chuig an aerfort, ag caitheamh spéaclaí gréine ar feadh ré na heitilte le cuidiú le cosc ​​a chur ar a n-aghaidh, ag infheistiú i gclúdach aghaidhe nach dtitfidh nó a shleamhnaíonn go héasca, agus a gcuid sneaiceanna féin a phacáil ó shin. d’fhéadfadh go mbeadh seirbhísí eitilte agus díoltóirí aerfoirt an-bheag.

I measc na leideanna saineolaithe eile tá an gaothaire aeir eitilte a oscailt chun cabhrú leis an aer timpeall ort a scaipeadh, do stash féin de ghlantóir láimhe agus de shreanga díghalraithe a thabhairt leat agus do limistéar suíocháin ar fad a scriosadh, do bhrat agus do chluasán féin a phacáil (ar choinníoll go nigh tú iad idir úsáidí ), agus do lámha a shláintiú láithreach gach uair a dhéanann tú teagmháil le haon dromchlaí nó ábhar salaithe féideartha.

‘Más mian leat sárú nó scrobarnach a chaitheamh síos do shuíochán, déarfainn nach bhfuil breithiúnas ann a thuilleadh,’ arsa Kelly. ‘Féin-admháil, ní scrobarnach suíochán mór a bhí ionam - ní gur thug mé breithiúnas ar dhaoine a rinne - ach anois is é & apos; s an norm. Mar sin déan é, agus ná bíodh drochmheas agat ar do phróisis ghlantacháin féin nó ar do bhia féin ar an eitleán. '