Is é United An Chéad Aerlíne de chuid na S.A. chun na Pleananna Aislinge Nua 787-10 ollmhór a fháil - agus ní mór duit suíocháin aicme gnó Polaris a fheiceáil

Aerlínte + Aerfoirt Is é United An Chéad Aerlíne de chuid na S.A. chun na Pleananna Aislinge Nua 787-10 ollmhór a fháil - agus ní mór duit suíocháin aicme gnó Polaris a fheiceáil

Is é United An Chéad Aerlíne de chuid na S.A. chun na Pleananna Aislinge Nua 787-10 ollmhór a fháil - agus ní mór duit suíocháin aicme gnó Polaris a fheiceáil

Thosaigh United ag eitilt a Dreamliner Boeing 787-10 nua idir Los Angeles agus Newark an tseachtain seo, agus cuirfidh sé tús le seirbhís idir Newark agus San Francisco i mí Feabhra. Beidh áthas ar gheeks eitlíochta cineál nua aerárthaigh a fheiceáil sna spéartha os cionn na SA an geimhreadh seo. Ach ba cheart go dtaitneodh gach taistealaí freisin a bheith in ann na suíocháin aicme gnó is deise san aerlíne a chur in áirithe ar na heitiltí seo, chomh maith le suíocháin nua United Premium Plus a thriail.



Tá 787-10 ann?

Tá United ar cheann de na trí aerlíne go bhfuair sé an cineál Dreamliner is mó go dtí seo. Tá an dá cheann eile Airlines Singapore agus Etihad. Sa deireadh beidh 14 de na scairdeanna ag United ina chabhlach, agus is í an t-aon aerlíne ar domhan a bhfuil na trí leagan den aerárthach aici: na 787-8, 787-9 agus 787-10.

Tá na gnéithe céanna ag réimsí na chéad ghlúine 787-10 lena siblíní níos lú, lena n-áirítear éifeachtúlacht breosla níos fearr ná scairdeanna traidisiúnta, innill níos ciúine, brúchóiriú cábáin níos airde agus taise do chompord feabhsaithe paisinéirí, ardchórais soilsithe chun cabhrú le taistealaithe a rithimí circadian a choigeartú, agus fuinneoga níos mó chun solas níos nádúrtha a ligean isteach.




United Boeing Dreamliner 787-10 United Boeing Dreamliner 787-10 Creidmheas: Le caoinchead United Airlines

Mar sin féin, tá an 787-10 18 troigh níos faide ná an 787-9 agus 38 troigh níos faide ná an 787-8. B’fhéidir nach cosúil go bhfuil difríochtaí móra eatarthu sin, ach ciallaíonn sé gur féidir le United 787-10 66 níos mó paisinéirí a iompar ná a 787-9, agus 99 níos mó ná an 787-8.

Mar gheall go mbeidh níos mó paisinéirí ar bord, ní chiallaíonn sin go dtabharfaidh eitilteoirí aon chompord créatúir suas, áfach. Go deimhin, tá an rud céanna sa 787-10 suíocháin suaitheanta aicme gnó Polaris gheobhaidh eitilteoirí ar bhealaí idirnáisiúnta roghnaithe, agus ar roinn uile-nua Premium Plus na haerlíne (an leagan den gheilleagar préimhe a tugadh isteach le déanaí).