Tá díospóireacht mhór déanta ar úsáid fón póca ar eitleáin agus tionscal na haerlíne ag iarraidh coinneáil suas leis an teicneolaíocht atá ag síorathrú. Is gnáthchleachtas é a chur in iúl do lucht freastail eitilte feistí a athrú go mód eitleáin le linn idirthurais; ach cad a tharlóidh mura leanann tú treoracha? Ar an drochuair, is é an freagra isn & apos; t soiléir sin.
Tosóidh & apos; s le cuid den taighde tosaigh. Is é an chúis atá leis na hábhair imní sábháilteachta a d’fhéadfadh a bheith ann ná nuair a bhíonn tú níos mó ná 10,000 troigh san aer, preabann do chomhartha fón póca as túir iolracha agus cuireann sé comhartha níos láidre amach. Seo rud a d’fhéadfadh plódú a dhéanamh ar na líonraí ar an talamh. Ach, ní raibh cás riamh d’fhón póca ina chúis le heitleán a thuairteáil.
'Ní gá gur féidir le fón eitleán a thabhairt anuas,' a dúirt iar-innealtóir Boeing Kenny Kirchoff . 'Ní hé sin & apos; s an cheist i ndáiríre. Tá an cheist ag cur isteach ar an eitleán agus ag déanamh níos mó oibre do na píolótaí le linn céimeanna criticiúla eitilte. Nuair a éiríonn siad as agus nuair a thuirlingíonn siad, is céimeanna eitilte iad sin a éilíonn leibhéal ard tiúchana ag na píolótaí. '
Ach, le dul chun cinn na teicneolaíochta nua-aimseartha tá na rioscaí seo ag dul i léig níos mó. Déanta na fírinne, in 2014 dúirt Gníomhaireacht Sábháilteachta Eitlíochta na hEorpa (leagan Europe & apos; s den FAA) nach bhfuil aon riosca sábháilteachta ag baint le gairis leictreonacha, cé gur faoin aerlíne a bhí sé a chruthú nach raibh comharthaí na bhfón póca i bhfeidhm ar a gcórais.
Chuaigh go leor aerlínte tríd an measúnú seo agus ceadaíonn siad glaonna eitilte a dhéanamh trí chuideachtaí líonra ceallacha ar bord mar AeroMobile agus On Air. Freastalaíonn na cuideachtaí sin ar aerlínte móra mar Emirates, Virgin, British Airways, agus 27 cuideachta eile ar a laghad. Ceanglaíonn On Air i ndáiríre níos mó ná leath chabhlach A380 an domhain.
É sin ráite, cuireann FAA cosc fós ar chumarsáid ghutha ar fhóin phóca. Tá cosc ar chumarsáid ghutha ar fhóin phóca le rialacha FAA agus FCC, a dúirt Elizabeth Isham Cory, ó oifig Cumarsáide Seachtraí / Gnóthaí Poiblí an FAA. Taisteal + Fóillíocht . Cuireann an FAA cosc ar fhóin phóca a úsáid ar chúiseanna sábháilteachta. Cuireann rialacháin FAA cosc ar aon rud a astaíonn comhartha d’aon ghnó, lena n-áirítear fóin chealla a úsáidtear le haghaidh cumarsáide gutha. Is faoin aerlíne a bheadh sé a thaispeáint nach gcuireann fón glaonna isteach ar chur isteach leictreonach. Bíonn teileafóin phóca ina gcúis le cur isteach leictreonach.
Cé, a staidéar Tháinig an FAA in 2012 ar an gconclúid freisin 'nár thuairiscigh údaráis eitlíochta sibhialta aon eachtraí dearbhaithe de fhóin phóca a dhéanann difear do shábháilteacht eitilte ar aerárthaí le stáisiúin bonn teileafóin cheallacha ar bord.' Tugtar picocells ar na stáisiúin bhunáite miniature seo, agus tugann siad cumas paisinéirí úsáid fón póca gan cur isteach ar an ionstraimíocht ar bord.
Déantar leictreonaic níos nua-aimseartha a chosaint ó bhriseadh isteach, a dúirt Allison Markey, gairmí sábháilteachta eitlíochta linn. Níl aon tomhsaire draíochta sa cockpit a thaispeánann go bhfuil fón lena nasc ceallacha nó Wi-Fi nach bhfuil casta as. Aontaíonn an FCC faoin teicneolaíocht seo, ach níl sé soiléir fós cathain, conas nó an gceadófar í.
Glacadh le rialacha reatha FCC & apos; s lena dtoirmisctear teileafóin phóca a úsáid ar eitleáin níos mó ná 20 bliain ó shin chun cosaint a dhéanamh ar chur isteach raidió ar líonraí fón póca ar an talamh, ’a deir sé ar shuíomh Gréasáin FCC . 'Tá teicneolaíocht is féidir a shuiteáil go díreach ar eitleán ar fáil anois chun cur isteach den sórt sin a chosc agus tá sí curtha i bhfeidhm go rathúil cheana féin i go leor tíortha eile ar fud an domhain gan eachtra. Is cinneadh teicniúil amháin é seo; ligfidh sé, má ghlactar leis, d’iompróirí aerlíne aon bheartas úsáide teileafóin eitilte a theastaíonn uathu a fhorbairt, i gcomhréir leis na rialacha is infheidhme. '
Leanann siad ar aghaidh le bheith beagán níos mearbhall agus iad ag freagairt ceisteanna mar 'Cé chomh luath agus a d'fhéadfaí glaoch gutha a thabhairt i gcrích ar eitleáin?' I ndeireadh na dála, má ghlacann an FCC rialacha nua, is iad na haerlínte & apos a bheidh ann; cinneadh, i gcomhairle lena gcustaiméirí cibé acu cead a thabhairt úsáid a bhaint as seirbhísí sonraí, téacs agus / nó guth agus iad san aer, ’a scríobh siad. Déanann an FCC pointe a rá go dtuigeann siad gurbh fhearr le go leor paisinéirí nach ndéanfaí glaonna gutha ar eitleáin.
B’fhéidir gurb é sin & apos; s an chúis is mó go bhfuil cosc ar úsáid faoi láthair sna Stáit Aontaithe. Maidir le húsáid fón póca ar aerárthaí, tá an teicneolaíocht ann, ach is é an leisce, arís, éileamh an phobail, a dúirt Markey. Measann níos mó paisinéirí gur crá é seo seachas sochar taistil. Tá sé dona go leor a bheith i do phaisinéir gar do dhaoine a labhraíonn os ard lena bpaisinéirí comharsanacha; cuir úsáid fón póca leis agus d’fhéadfadh an toradh a bheith níos measa ná an cúpla imeacht athmhúnlaithe suíochán déanach.
- Le Jordi Lippe
- Le Jordi Lippe-McGraw