Tríocha cúig bliana ó shin, bhí Richard Branson i bhfostú ar tharmac ag iarraidh Pórtó Ríce a fhágáil don Oileáin Bhriotanacha na Breataine . Cuireadh tús lena eitilt, agus bhí sé ar shiúl óna chailín ar feadh trí seachtaine. Ní gá a rá, bhí sé os a chionn.
Cad a dhéanann tú sa chás seo? Is é an freagra atá agam go hiondúil ná leanacht isteach i mo chinniúint agus gloine fíona a ordú, ag éirí as mo shíoraíocht atá greamaithe ar eitleán.
Shiúil Branson ar chúl an eitleáin agus d’iarr sé clár dubh agus clár scríbhneoireachta. Rinne sé amach cé mhéid a chosnódh sé eitleán a chairtfhostú chuig BVI - agus cá mhéad a chosnódh sé ar gach paisinéir dá ndéanfaí an costas a chomhthiomsú. Agus ansin chuaigh sé ar a shon, ag siúl suas agus síos aisleáin an eitleáin faoi thalamh ag díol ticéid. Ar an gclár dubh a scríobh sé, $ 39 bealach amháin go BVI.
Agus ba é sin an chéad eitilt ag Virgin Atlantic.
D’inis Branson an scéal seo dúinn i spás stórais i lár Los Angeles, áit ar bhailíomar le chéile chun cosán eitilte nua Virgin Atlantic a cheiliúradh - Los Angeles go Manchain - agus breithlá 35 na cuideachta. Sin an fáth, b’fhéidir, a mhínigh sé, 35 bliain ó shin, tar éis dó an eitilt amháin sin go hOileáin Bhriotanacha na Breataine a thaifeadadh, shocraigh sé glaoch ar Boeing nuair a d’fhill sé ar ais go Sasana chun fiafraí an bhféadfadh sé athláimhe 747 a cheannach.
Ar an bhfón, d’fhiafraigh Boeing cén chuideachta a raibh sé leis. D’fhreagair sé dó, tar éis Virgin Records, Virgin a bhunú cheana féin.