Bhí scéal faoi dhá chathair mar an MSC Ceolfhoireann d’imigh Venice & apos; s i lár na cathrach Dé Sathairn. Ar thaobh amháin, léirigh sé athbheochan an taistil, le comharthaí calafoirt ag léamh ‘Welcome Back Cruises’ agus dhá dhosaen bád líonta le fostaithe ag ceiliúradh oibrithe an chalafoirt a bhí in ann filleadh ar an obair, thuairiscigh an Associated Press . Ach ar an lámh eile, bhí agóideoirí ar tír agus ar bháid le bratacha a léigh 'No Big Boats.'
Tar éis 18 mí gan aon longa cúrsála móra i lár na Veinéise, uiscí na cathrach & apos; s tar éis éirí thar a bheith soiléir . Le cuidiú leis an athrú a dhéanamh buan, chabhraigh UNESCO le brú trí toirmeasc ar longa cúrsála ó lár stairiúil na Veinéise & apos; i mí Aibreáin. Ach ní dócha go dtarlóidh fiú an plean eatramhach a theastódh ón toirmeasc - longa a atreorú chuig calafort tionsclaíoch lasmuigh den Veinéis - go dtí 2022, Aireacht Bonneagair agus Soghluaisteachta Inbhuanaithe na hIodáile & apos; a dúirt an AP .
Daoine ag taispeáint ar bháid i gcoinne imeacht na long mór sa Veinéis, sa Veinéis, san Iodáil, an 5 Meitheamh, 2021 Léirigh muintir na háite inniu i gcoinne pasáiste na long mór agus na longa cúrsála sa Veinéis tar éis do thrácht na long mór stopadh mar gheall ar COVID agus easpa turasóirí. Thrasnaigh Ceolfhoireann MSC na loinge móra Canáil Giudecca a thionlacan na póilíní ar bháid agus ar scaird-spéir. | Creidmheas: Giacomo Cosua / NurPhoto trí Getty Images
Mar sin, bhí an long 16 deic le meáchan 92,409 tonna in ann éirí as an gcalafort, ag iompar thart ar 1,000 paisinéir síos Canáil Giudecca le haghaidh cúrsála seachtaine le stadanna san Iodáil, sa Ghréig, agus sa Chróit.
'Tá an Veinéis ag leibhéal an uisce. Tá laethanta ann nuair a bhíonn an Veinéis faoi leibhéal an uisce, ’a dúirt Jane da Mosto de We Are Here Venice leis an AP. ‘Teastaíonn longa uainn a úsáideann fuinneamh in-athnuaite. Teastaíonn longa uainn nach dtugann na mílte duine isteach inár n-ailbhealaí cúnga ag aon am amháin. Teastaíonn cuairteoirí uainn ar spéis leo foghlaim faoin Veinéis. '
Cheolfhoireann long MSC ag dul ar chanáil Giudecca sa Veinéis, sa Veinéis, san Iodáil, an 5 Meitheamh, 2021. Cheolfhoireann long MSC ag dul ar chanáil Giudecca sa Veinéis, sa Veinéis, san Iodáil, an 5 Meitheamh, 2021. | Creidmheas: Giacomo Cosua / NurPhoto trí Getty Images
Tá Cumann Comhshaoil na Veinéise ag bagairt caingean dlí freisin mura bhfuil athrú mór ann i 15 lá, agus an cumann & apos; s Andreina Zitelli ag rá leis an tseirbhís nuachta, ‘Ní féidir leat cosaint na cathrach a chur i gcomparáid le cosaint post ar mhaithe le cuideachtaí móra cúrsála. '
Ach de réir an AP, tá an Veinéis iompaithe i gceann de na cinn scríbe cúrsála is riachtanaí ar fud na cruinne, ó bhí sí ina pointe slánúcháin do 667 long, ag iompar 1.6 milliún paisinéir, in aghaidh sonraí Cruise Lines International (CLIA).
‘We don & apos; t want to be a villain corparáideach,’ a dúirt Cruise Lines International Italy & apos; s Francesco Galietti leis an AP. 'Ní dóigh linn gur chóir caitheamh linn mar sin. Is dóigh linn go bhfuilimid go maith do na pobail. '
Níl tóir na Veinéise & apos; s ach ag déanamh dochair dá timpeallacht toisc go bhfuil sé anois mar chroílár an overtourism, go háirithe i measc lucht an lae. Tá an chathair ag obair chun a cuairteoirí a rialú agus a hoidhreacht á coinneáil aici le fíneálacha, cánacha iontrála, agus le déanaí, trí ghluaiseacht turasóirí a rianú.