Chomh luath agus a shroich mé an Singapore Airlines SilverKris Lounge laistigh den chríochfort, thiontaigh an gníomhaire iontrála ansin mé go pearsanta tríd an bpríomh-tolglann chuig an Seomra Príobháideach, limistéar atá curtha in áirithe go heisiach do phaisinéirí atá ag eitilt i rang a haon nó seomraí ar Singapore Airlines.

Tá roinnt áiteanna suí sa phríomh-tolglann inar féidir le paisinéirí oibriú nó staonadh, ach chuaigh mé go dtí an seomra bia. Bhí buffet beag ann, ach freisin roghchlár iomlán à la carte ar fáil le míreanna cosúil le rís friochta ribí róibéis, dim sum, vaiféil, agus benedict uibheacha. Bhí paisinéirí eile ag baint taitneamh as spéaclaí de Dom Pérignon 2009, ach bhí sé rud beag luath dom fós, mar sin bhí cappuccino agam agus uibheacha scrofa le ispíní sicín agus asparagus. Níor theastaigh uaim a líonadh, áfach, mar bhí a fhios agam cad a bhí fós le teacht ar mo eitilt.

Scópáil Amach an Suite

Chuaigh mé go dtí an geata go luath le go bhféadfainn a bheith i measc na chéad phaisinéirí a chuaigh ar bord, agus ba mise an chéad duine a shroich an chuid seomraí ag tosach deic barr an A380. Ní fhéadfadh an criú eitilte a bheith níos cairdiúla, ag taispeáint dom gnéithe éagsúla an tsraith, agus fiú spéaclaí Dom Pérignon agus uisce a dhoirteadh dom agus mé ag snapáil grianghraif de gach rud.

Ba é an rud is mó a chuir as dom ná an méid seomra a bhí i mo sheomra, 1F, a bhí ar an gcéad cheann ar thaobh na láimhe deise den eitleán. Bhraith sé mar chéim ar mo scaird phríobháideach féin.

Bhí an chathaoir láimhe ag tnúth le tógáil agus tuirlingt, ach d’fhéadfadh sé 270 céim a chasadh chun aghaidh a thabhairt ar na fuinneoga nó i dtreo an scáileáin siamsaíochta ar an mballa istigh le linn an chuid eile den eitilt.

Bhí consól in aice leis an doras ar an mbord itheacháin ró-mhór, agus bhí urranna beaga stuála agus scáthán vanity soilsithe sa cheann in aice leis na fuinneoga. In aice leis bhí táibléad scáileáin tadhaill a d'úsáid mé chun soilsiú an tseomra a choigeartú, freastalaithe eitilte a ghlaoch, agus an córas siamsaíochta a rialú.

Gaolmhar : Conas an Eitilt is faide ar domhan a ghlacadh le haghaidh míle (beagnach) saor in aisce

Ag labhairt di faoi, bhí an scáileán siamsaíochta 32 orlach agus bhí rogha reatha scannáin, seónna teilifíse, ceoil, cluichí agus faisnéise ar mo eitilt san áireamh.

Bhí dhá leithreas sa chuid den chéad scoth - sin ceart, dhá sheomra folctha do sheisear paisinéir - ceann acu ollmhór agus bhí cuntar vanity suí síos agus limistéar athraithe i dteannta an leithreas agus an doirteal, ach gan cith mar a bhí ar Emirates nó Etihad. Ghlan freastalaithe eitilte iad idir gach úsáid, agus mar sin bhí siad gan spot ar an eitilt iomlán.

Am eitilte ag

Chomh luath agus a d’éirigh muid, tháinig an criú trí dhoirse an tseomra a dhúnadh ionas go bhféadfadh príobháideacht a bheith ag paisinéirí ón gcuid eile den chábán. Bhí na doirse níos cosúla le scáileáin thiubh i ndáiríre toisc go raibh poill bheaga ann trínar féidir le freastalaithe eitilte breathnú isteach ó am go ham agus sábháilteacht agus compord paisinéirí a chinntiú. Teagmhasach, tá closet beag iontu freisin inar féidir le paisinéirí éadaí a chrochadh agus málaí beaga a ghreamú le linn na heitilte.

Dúirt mé le mo lucht freastail eitilte (bhí triúr ag cabhrú liom ag pointí éagsúla) gur theastaigh uaim a bheith cinnte go mbeadh roinnt ama agam i leaba mo sheomra, agus mar sin chuir siad tús le mo sheirbhís béile láithreach. D'ordaigh mé mo phríomhchúrsa ag úsáid seirbhís Book The Cook na haerlíne, ach bhí go leor ama agam taitneamh a bhaint as roinnt miasa eile freisin.

Thosaigh mé le amuse-bouche de satay sicín agus uaineoil… in éineacht le gloine de 2004 Krug Champagne. I measc na bhfíonta eile a bhí ar fáil bhí Chablis Premier Cru agus Pinot Noir Premier Cru Monopole ó Albert Bichot Domaine Long-Depaquit i mBurgúin, Chateau Rauzan-Ségla Margaux as Bordeaux, agus Amarone Pieropan 2013 ón Iodáil.

Bhog mé ar aghaidh go dtí appetizer bradán deataithe, scipeáil mé an cúrsa anraith, agus bhí sailéad de radicchio agus spionáiste leanbh agam roimh an entrée de cloicheáin rí meilte le anlann gairleog líomóide agus couscous.

Maidir le milseog, bhain mé triail as charlotte mango-cnó cócó le anlann thyme agus uachtar reoite crème fraîche. Seirbheáladh gach rud ar poirceallán Wedgwood sínithe na haerlíne, ar ndóigh. Idir chúrsaí, bhí freastalaithe eitilte ar fáil i gcónaí chun a chinntiú nach bhfaigheadh ​​mo spéaclaí uisce agus fíona riamh faoi bhun an mharc leath-iomlán, agus glanadh miasa a luaithe a bhí gach cúrsa críochnaithe agam.

Chríochnaigh mé mo bhéile díreach faoi bhun dhá uair an chloig isteach san eitilt. Thug duine de lucht freastail na heitilte mé ar thuras gairid timpeall an chuid eile den eitleán ionas go bhfeicfinn na suíocháin nua aicme gnó chomh maith le geilleagar agus geilleagar préimhe.

Agus mé ag athnuachan ina dhiaidh sin, d’ullmhaigh an criú mo leaba. Ar an drochuair, toisc gur eitilt ghearr i rith an lae a bhí anseo, níor tugadh na pajamas nó an trealamh taitneamhachta Lalique dom ar féidir le paisinéirí a bheith ag súil leo ar na heitiltí tarraingthe níos faide, ach bhí táirgí Lalique le húsáid sa leithreas.

Nuair a d’fhill mé ar mo sheomra, fuair mé an leaba gléasta le duvet agus bileoga Lalique, agus dhá chluasán lánmhéide. Thomhais an leaba 26 orlach ar leithead agus 76 orlach ar fhad, a bhí go leor spáis dom, ach má tá tú ard, b’fhéidir go mbeadh ort brú isteach. Chuimil mé go pras agus thit mé i mo chodladh ar feadh beagnach 90 nóiméad gan cur isteach.

Dhiúltaigh mé do ghlao múscailte a chuir lucht freastail na heitilte ar fáil, ach dhúisigh mé in am chun cappuccino a bheith agam agus féachaint ar chuid de scannán sular tháinig muid i dtír. Ansin sula raibh a fhios agam é, bhí an eitilt thart. Mhair an taithí ó gheata go geata thart ar sé uair an chloig.

Imprisean Deiridh

Cé gur mhaith liom go raibh mé in ann seomraí nua ‘Singapore Airlines’ a eitilt ar bhealach níos faide, ba leor fiú an turas gasta seo i rith an lae chun taitneamh a bhaint as ceann de na heispéiris is só a tairgeadh riamh san eitlíocht tráchtála.

Ba iad an dá ghné ba mhó a mheabhraigh m’eitilt ná spás fóirsteanach an tseomra féin agus sármhaitheas na seirbhíse ar an talamh agus san aer. Cé gurb é seirbhís do chustaiméirí den scoth an norm do Singapore Airlines, bhí an criú ar mo eitilt go sonrach in ann líne a bhí calabraithe go foirfe a threisiú idir cairdiúlacht agus dúthracht.

Maidir leis an tsraith féin, cé go mb’fhéidir nach gcloiseann 50 troigh cearnach mórán ar an talamh, féadann sé cábán den chéad scoth a iompú ina eispéireas a bhraitheann níos mó cosúil le bheith ag eitilt go príobháideach - go háirithe a bhuíochas leis an leaba ar leithligh sin agus na ciumhsóga Lalique.

De bharr go raibh mé in ann dul i dtaithí air seo go léir beagnach saor in aisce trí mhíle a fhuascailt don eitilt, rinne sé sin níos taitneamhaí dom.