Tar éis blianta de thorthaí contrártha agus neamhchinntithe ag taighdeoirí mór le rá, sheol an Eagraíocht Dhomhanda Sláinte (WHO) an staidéar is mó riamh ar an gceangal idir aeraspóis thrombóis vein domhain agus aerthaisteal. Is riocht míochaine tromchúiseach é DVT, nó foirmiú téachtán fola sna cosa, a chuireann le cúrsaíocht laghdaithe. Tá cásanna paisinéirí a d’fhorbair DVT tar éis eitiltí fada tarraingthe doiciméadaithe ó na 1950idí & apos; s - ag tuilleamh an leasainm ‘siondróm aicme geilleagair’ ar DVT - ach níl dochtúirí ag tosú ach ag tuiscint an nasc idir aerthaisteal agus téachtáin fola.

Tá sé beartaithe ag an WHO atá lonnaithe sa Ghinéiv sampla mór paisinéirí aerlíne a rianú agus tosca den sórt sin a iniúchadh, díhiodráitiú, stair mhíochaine, fad na heitilte, agus suíomh na suíochán. Déanfaidh sé imscrúdú freisin ar bhrú cábáin eile agus ar ról iontógáil ocsaigine laghdaithe.

I measc na comharthaí, nach dtarlaíonn ach i leath de na cásanna DVT, tá at, pian áitiúil, géire, géire agus troime sna cosa. Nuair a ghabhtar DVT go luath - mar a bhí leis an iar-leas-uachtarán Dan Quayle, a d’fhorbair an riocht i 1994 tar éis eitilt fhairsing - it & apos; s is féidir a chóireáil le frith-théachtóirí. Ach is féidir le téachtán a nochtann agus a thaistealaíonn chuig na scamhóga (embolism scamhógach) a bheith ina chúis le giorra anála agus casacht na fola; Is féidir le DVT a bheith marfach freisin má bhogann téachtán chuig na scamhóga nó chuig an inchinn.

I mí Dheireadh Fómhair 2000, thit Emma Christofferson, bean shláintiúil 28 mbliana d’aois, agus d’éag sí tar éis solas 20 uair an chloig i gcóiste ón Astráil go Londain, ag tabhairt aird ar fud an domhain ar an bhféidearthacht DVT a spreagfadh solas. Ó shin i leith, mhol roinnt staidéir gur féidir le DVT stailceoirí den chéad scoth a bhualadh freisin: i staidéar i 2001 leis an Dr. Noritake Hata ón tSeapáin & apos; s Scoil Leighis Nippon Chiba-Hokusohhospital, 5 as an 12 phaisinéir a d’fhorbair DVT tar éis eitiltí fad-achair isteach i Bhí Tóiceo & apos; s NaritaAirport ina suí sa chábán aicme gnó níos fairsinge. In anailís ar 67 cás cásanna na Breataine, fuair an Institiúid Sláinte Eitlíochta atá bunaithe i U.K gur tharla 12.5 faoin gcéad i measc lucht gnó-chomhrac.

Ach ní chaithfidh d’eitilt & apos; t a bheith 20 uair an chloig ar fad chun tú a chur i mbaol. Staidéar i 2001 ar aer-thaistealaithe a foilsíodh sa Iris Nua an Leighis Shasana fuarthas amach go raibh minicíocht DVT mar thoradh ar embolism scamhógach ‘i bhfad níos airde’ i measc paisinéirí a d’eitil & apos; d ar feadh chomh beag le sé huaire an chloig. As na 56 paisinéir a d’fhorbair heambólacht scamhógach, d’fhan 42 ina suíocháin ar feadh an tsolais.

Tá fonn ar aerlínte conclúidí WHO & apos; s a chloisteáil, mar d’fhéadfadh go mbeadh níos mó lawsuits mar thoradh ar nasc a bhunú idir DVT agus airtravel. I mí na Nollag, rialaigh Ard-Chúirt na Breataine & apos; in agra caingean aicme nach féidir le taoisigh a fhorbraíonn téachtáin fola aerlínte a agairt, ach rialaigh cúirt san Astráil i gcoinne Qantasand British Airways, ag rá go bhféadfaí DVT a aicmiú mar thimpiste. Tá a lán iompróirí tar éis tús a chur le tuilleadh faisnéise a sholáthar do phaisinéirí ar a suíomhanna Gréasáin agus ar théipeanna eitilte; leagann siad béim go bhfuil baint agDVT le taisteal carr agus bus freisin. 'An téarma thrombóis an lucht siúil & apos; s níos cruinne, 'nótaí British Airways. Cuireann American Airlines in iúl do phaisinéirí go bhféadfaidís comharthaí DVT a fhorbairt 'agus iad ina suí sa bhaile nó san oifig, nó ag féachaint ar scannán.' Tá sé sin fíor i ndáiríre go teoiriciúil, ach is lú an deis atá ann éirí agus siúl timpeall ar eitleán.

Scaoilfear réamhthorthaí ó staidéar WHO i gceann dhá nó trí bliana. Idir an dá linn, tá an chomhairle seo ag Dr.Bruce Evatt, ceannasaí an Bhrainse um Ionaid um Rialú Galar & Galair Haemaiteolaíocha; 'Déan cinnte go mbainfidh tú na toes sin agus go n-ardóidh tú agus go mbogfaidh tú timpeall gach uair an chloig - is cuma cá bhfuil do shuíochán.'

Conas a Chosaint i gcoinne DVT

Cuir teorainn le iontógáil caiféin agus alcóil roimh agus le linn do eitilte, agus ól neart uisce. • Fág an oiread spáis agus is féidir do do chosa faoin suíochán os do chomhair. • Le linn na heitilte, siúil timpeall an chábáin aon uair is féidir leat. D’fhéadfadh glúine comhbhrú cabhrú le cosc ​​a chur ar at sna cosa agus sna cosa íochtaracha. • Seiceáil le do fhreastalaí eitilte le haghaidh leideanna aclaíochta (taispeánann British Airways físeáin Pilates). • Téigh i gcomhairle le do dhochtúir sula n-eitlíonn tú má tá tú ag iompar clainne nó má rugadh tú le déanaí; úsáid rialú breithe nó teiripí hormóin eile; nó má fuair tú stróc nó obráid le déanaí. Le haghaidh tuilleadh faisnéise, logáil isteach ar www.spotlighthealth.com .