D’fhéadfadh iompar poiblí ó Chathair Nua Eabhrac go hAerfort LaGuardia éirí níos gan uaim i gceann cúpla bliain.

D’fhógair an Riarachán Cónaidhme Eitlíochta an tseachtain seo caite go traein ardaithe, tá nasc 30 nóiméad ón aerfort le Manhattan i lár an bhaile, an-ghar do thosú ar an obair thógála. Tá an tionscadal, a chosnódh $ 2 billiún, ag fanacht le ceadú breise ó rialtóirí cónaidhme, go sonrach maidir lena thionchar ar an gcomhshaol.

Má cheadaítear é, d’fhéadfaí tús a chur le tógáil an tionscadail an samhradh seo chugainn agus d’fhéadfadh an traein a bheith i bhfeidhm faoi 2025. Cé, fiú má thugtar cead don AirTrain, d’fhéadfadh go mbeadh moill ar an tionscadal mar gheall ar easpa maoinithe mar gheall ar múchadh COVID-19.

Faoi láthair, más mian le taistealaí dul go LaGuardia trí idirthuras poiblí, bheadh ​​meascán d’aistrithe fobhealach agus bus i gceist leis. Is é an turas casta - go háirithe le culaith tarraingthe isteach - an chúis go roghnaíonn 90 faoin gcéad de dhaoine a thagann chuig an aerfort rogha príobháideach, mar shampla cab nó seirbhís tointeála.

Cheanglódh rian traenach fobhealach ardaithe agus gluaisneoir daoine uathoibrithe, a mhol Údarás an Chalafoirt, an t-aerfort le córas fobhealach NYC agus líonra Iarnród Long Island. Bheadh ​​an AirTrain 1.5 míle ar fhad agus nascfadh sé ón stáisiún reatha Willets Point in aice le CitiField, áit a n-imríonn na New York Mets, agus Ionad Náisiúnta Leadóige na SA, áit a mbíonn Oscailte na SA ar siúl.