Is seamair, ar a dtugtar Clovie freisin, trí bliana d’aois, 13 punt Cavalier King Charles Spaniel, agus taistealaí séasúrach. Tá sí in éineacht lena húinéir, Gillian Small, ar eitleáin, traenacha, busanna agus báid ó bhí sí thart ar sé mhí d’aois.

Ní sheiceálann Small Clovie riamh, ach iompraíonn sí í ar eitleáin in iompróir ceadaithe a luíonn faoin suíochán os a comhair. Is fearr leis an mbeirt JetBlue a eitilt.

Tá a clár speisialta do mhadraí , agus cuimsíonn a gcríochfort JFK fiú limistéar do mhadraí dul chuig an seomra folctha taobh istigh den chríochfort, a dúirt Small. Tá sé sin draíochtúil d’úinéirí peataí cosúil liomsa a bhíonn ag streachailt go minic siúl trí shlándáil le culaith mhór, mo ríomhaire glúine a thógáil amach as mo mhála agus mo bhróga a bhaint díobh, agus greim acu ar choileáinín 13 phunt a bhfuil a choiléar agus a léas bainte as an brathadóir miotail.

Ar mhaithe le pléisiúr cuideachta Clovie ar eitiltí JetBlue, íocann Small $ 100 as gach eitilt aon-bhealach.

Is féidir leis na táillí taistil peataí a bheith costasach, a dúirt Small. Uaireanta agus í ag eitilt go Florida chun cuairt a thabhairt ar mo thuismitheoirí, is féidir go mbeidh a táille breiseáin níos costasaí ná mo eitilt. Ach rialacha is ea rialacha, agus is praghas beag atá le híoc an só a bhaineann le taisteal léi le mo thaobh.

Is é an t-aon rud ba mhaith liom a athrú ná gur mhaith liom go dtabharfaí mála breise dom, ós rud é go bhfuil an t-iompróir, chomh maith le bheith ina tháille bhreise, san áireamh mar cheann de do dhá iompar leithroinnte, rud a chiallaíonn nach bhfuil mála droma ann , domsa, ar sí.

Dhiúltaigh Morgan Johnston, urlabhraí do JetBlue, trácht a dhéanamh ar an gcaoi a socraítear na táillí peataí, ach thagair sé do chuideachta na haerlíne Clár JetPaws , a thairgeann 300 pointe TrueBlue ar gach deighleog eitilte chun taisteal le peata.

Ag $ 100, tá JetBlue i lár an aonaigh a ghearrann aerlínte ar tháillí peataí. Chun peata a thabhairt leat mar eitilt ar eitilt intíre, féadfaidh táillí dul chomh hard le $ 125 ar American, Delta agus United Airlines. Gearrann Meiriceánach agus Delta $ 200 ar pheata a sheiceáil, agus athraíonn rátaí do United.

Níor fhreagair urlabhraithe na n-aerlínte sin ceisteanna faoin gcaoi a socraítear na táillí peataí.

Maidir le haerthaisteal intíre, tá Frontier agus Southwest i measc na ndaoine is saoire le haghaidh táillí peataí, ag $ 75 agus $ 95, faoi seach, do pheataí leantach. Ní cheadaíonn ceachtar aerlíne duit peata a sheiceáil i ngabháltas an lasta.

Dúirt Alyssa Eliasen, urlabhraí don Iardheisceart, go ngearrtar na táillí toisc go bhfuil an aerlíne sásta peataí a chóiriú, tá roinnt cúinsí agus costais bhreise ag baint leis an tseirbhís sin.

Ina measc siúd tá baill foirne chun breathnú ar an ainmhí lena chinntiú go bhfeileann sé dár dtreoirlínte maidir le táillí peataí, a dúirt sí.

Ar gach aerlíne, ní íocann daoine a thugann ainmhí seirbhíse ar bord aon táille bhreise. Tá ainmhí seirbhíse difriúil ó ainmhí tacaíochta mothúchánach toisc go bhfuil sé oilte ina aonar chun obair a dhéanamh nó tascanna a dhéanamh chun leasa duine faoi mhíchumas, de réir an Líonra Náisiúnta an Achta um Meiriceánaigh faoi Mhíchumas .

Ach ceadaíonn go leor aerlínte ainmhithe seirbhíse agus ainmhithe tacaíochta mothúchánacha chomh fada le gairmí sláinte leighis líonann foirm amach .

Mar sin an spreagann sé sin an lucht siúil a gcuid peataí a chlárú mar ainmhithe chun nach n-íocfaidh siad breise?

Dúirt Ross Feinstein, urlabhraí do American Airlines, go bhfuil an aerlíne ag athbhreithniú a ceanglais maidir le hainmhithe seirbhíse agus tacaíochta agus é mar aidhm againn baill na foirne agus ár gcustaiméirí a chosaint a bhfuil géarghá acu le seirbhís oilte nó le hainmhí tacaíochta.

Ar an drochuair, d’fhéadfadh fadhbanna sábháilteachta a bheith mar thoradh ar ainmhithe gan oiliúint dár bhfoireann, dár bpaisinéirí agus madraí oibre ar bord ár n-aerárthach, a dúirt sé. Leanfaimid orainn ag tacú le cearta na gcustaiméirí, ó veterans go daoine faoi mhíchumas, a bhfuil riachtanais dlisteanacha acu.

Chuir Feinstein leis gur tháinig méadú níos mó ná 40 faoin gcéad ar chustaiméirí a d’iompair ainmhí seirbhíse nó tacaíochta, idir 2016 agus 2017.

Dúirt Small, úinéir Clovie, nach smaoineodh sí ar í a chlárú mar ainmhí seirbhíse.

Mar is cuma cé chomh oilte is atá sí - glacann sí orduithe i dhá theanga - ní oireann sí don sainmhíniú ar ainmhí seirbhíse, a dúirt sí. Is í mo pheata í.

Same goes for Laurie Richards, a thaistealaíonn go minic lena Mi-ki Zoey.

Cuireann na heitiltí teorainn le líon na peataí ar gach eitilt, agus creidim gur cheart deimhnithe ainmhithe seirbhíse a chur in áirithe dóibh siúd a bhfuil fíor-riachtanais acu, a dúirt sí.

Cé go sáraíonn sí riail eile uaireanta.

Deir na rialacha go gcaithfidh sí fanacht ina hiompróir i gcónaí, a dúirt Richards. Admhaím & apos; ll, tugaim amach í ag limistéar an gheata. Tá sí & apos; s sásta suí ar mo lap, mar sin ní dóigh liom gur fadhb é & apos; s.