Bhuail tragóid na spéartha nuair a bhuail Captaen American Airlines Michael Johnston, 57, fuair bás agus é ag píolótú eitilt ón bhFionnuisce go Bostún Dé Luain. Nuair nár éirigh le Johnston eitilt, rinne an comhphíolótach agus an criú tuirlingt éigeandála i Syracuse, Nua Eabhrac. Tháinig gach paisinéir agus criú eitilte breise gan díobháil.
Cé gur fíor-annamh a théann rudaí mícheart agus iad ar eitilt - an Eagraíocht Idirnáisiúnta Eitlíochta Sibhialta tuairiscithe ráta tionóisce de 2.8 in aghaidh gach milliún imeacht - tarlaíonn rudaí. Ó éigeandálaí leighis go cailliúint rialaithe aerárthaigh agus mífheidhmiú meicniúil, uaireanta is féidir leis an eachtra is mó gan choinne gnáth-eitilt a chur i mbaol láithreach.
Nuair a theipeann ar innill, bíonn captaein faoi éagumas, nó nuair a ritheann breosla amach, casaimid chuig ár gcaptaein oilte agus laochra, comhphíolótaí agus criú chun cabhrú lenár n-eitleáin a threorú abhaile go sábháilte.
Eitilt Qantas 464, Deireadh Fómhair 2014
I Sydney na bliana seo caite, moladh Qantas Captaen Jerem Zwart agus a chomhphíolótach, Lachlan Smale, mar laochra tar éis dóibh eitilt a thabhairt i dtír go sábháilte 464. Le gaotha ag corraí ag beagnach 70 míle san uair agus báisteach torrential, bhí Zwart agus Smale in ann eitilt tríd. súil na stoirme agus rinne sí tuirlingt foirfe.
Eitilt US Airways 1549, Eanáir 2009
Tá beagnach gach rud faoin tuirlingt éigeandála cáiliúil seo míorúilteach, ó chúis na mainneachtain dé-innill (géanna Ceanada arna ionghabháil ag an dá inneall) go dtí an tionchar beagnach galánta ar Abhainn Hudson. Tá stádas laoch bronnta ag gach duine ó Michael Bloomberg go Laura agus George Bush ar an gCaptaen Chesley B. Sully Sullenberger. Thuirling an t-eitleán, a sheol thart ar Dhroichead George Washington faoi bhun 1,000 troigh, go hiomlán slán.
Eitilt Aer Transat 236, Lúnasa 2001
D'iarr an píolótach Robert Piché ar na meáin gan tagairt a dhéanamh dó mar laoch, ach tugann a chumas aerárthach a thabhairt i dtír go sábháilte ar nialas breosla le tuiscint go bhfuil sé. Ar a bhealach ó Toronto go Liospóin, díreach cúthail de 40,000 troigh, chaill Piché cumhacht don inneall ceart mar gheall ar ghanntanas breosla. Cúpla nóiméad ina dhiaidh sin, theip ar an taobh clé freisin. Rinne Piché agus a chomhphíolótach, Dirk DeJager, an t-eitleán a chíoradh i glide, a choinnigh sé ar feadh 80 míle go dtí gur thuirling sé ar oileán beag sna hAsóir. In ainneoin cúpla gortú, tháinig an criú agus na paisinéirí go léir slán.
Eitilt British Airways 5390, Meitheamh 1990
Beagán níos mó ná 20,000 troigh os cionn Oxfordshire, shéid gaothscáth an chaptaein amach. Chuir an t-athrú brú tobann an Captaen Tim Lancaster, 42, as an aerárthach: ach amháin le haghaidh a chosa, a bhí á gcoinneáil ag an bhfreastalaí eitilte Neil Ogden. Chuir an comh-phíolótach Alistair Atcheson, 39, a masc ocsaigine air agus d’eitil sé an t-eitleán. Mhair gach duine, Lancaster ina measc.
Eitilte Sínis Airlines 006, Feabhra 1985
Tar éis dóibh cumhacht a chailleadh i gceann de na hinnill, thit an 747 30,000 troigh i níos lú ná trí nóiméad. Thosaigh an t-eitleán ag rolladh bairille i dtreo na farraige, agus gan ach soicind fágtha le spáráil, fuair Pilot Min-Huan Ho smacht ar an aerárthach. Gan ach inneall amháin aige, rinne sé nascleanúint ar an eitleán go San Francisco. Níor dearbhaíodh ach gur tuirlingt éigeandála a bhí ann.
Eitilt Air Canada 767, Iúil 1983
Áit éigin os cionn Ontario, rith Boeing 767 nua an Chaptaein Robert Pearson - líonta le 61 paisinéir agus ochtar ball den chriú - as breosla agus chaill siad cumhacht. Ar feadh níos mó ná 100 míle, chaith Pearson agus a chéad oifigeach, an tUasal Maurice Quintal, an machaire ar aerstráice míleata tréigthe i Gimli. Tugadh an Gimli Glider ar an eitleán agus tháinig Pearson chun bheith ina finscéal.
Eitilt British Airways 009, Meitheamh 1982
A dhaoine uaisle… Dúirt an Captaen Eric Moody lena phaisinéirí. Tá fadhb bheag againn. Tá na ceithre innill stoptha. Táimid ag déanamh ár ndícheall chun é a chur faoi smacht. Tá súil agam nach bhfuil tú i iomarca anacair. Ar an 24 Meitheamh, 1982, rinne Moody ceann de na gabhálacha is neamhghnách i stair na heitlíochta - agus ceann de na fo-ráitis is dochreidte riamh. Agus iad ag eitilt thar an Aigéan Indiach, chuaigh ceithre innill Boeing 747 trí thine, agus an cábán líonta le deatach sulfarach: bhí an t-eitleán tar éis eitilt trí scamall de luaithreamhán bolcánach. De réir mar a thosaigh an t-eitleán ag titim, agus brú aeir a chailleadh, sheol Moody é i nosedive chun airde breathable a bhaint amach go tapa. Agus é sin á dhéanamh, d’fhill sé a shaol ar thrí cinn de na hinnill, ag ligean dó an t-eitleán a ainliú ar aerstráice.
Is í Melanie Lieberman an tEagarthóir Digiteach Cúnta ag Travel + Leisure. Lean sí ar Twitter agus Instagram ag @melanietaryn .