Is bealach chun taisteal trasatlantach é, oibríonn Icelandair - rinne tú buille faoi thuairim air - as an Íoslainn, agus tá sé ar feadh níos mó ná 80 bliain. Agus is é an Stopland Icelandair a bhfuil an-tóir air ná clár atá á thairiscint acu ó na 1960idí. Go bunúsach, má tá tú ag eitilt ó na Stáit Aontaithe nó Ceanada chun na hEorpa, is féidir leat stad a chur leis san Íoslainn ar Icelandair gan aon táille bhreise a ghearradh. Féadfaidh tú buíochán 24 uair an chloig a roghnú san Íoslainn, gan ach go leor ama a thabhairt duit an Blue Lagoon a sheiceáil agus béile deas a thaitneamh a bhaint as i Reykjavik, nó féadfaidh tú fanacht ar feadh suas le seacht lá. Chuir siad cúpla braon lena stadanna le 50 bliain anuas freisin. Is féidir leat anois turais a chur in áirithe ar do stad , cosúil le turas go scout the Northern Lights nó iniúchadh ar an gCósta Theas agus ar Lagún Oighearshruth.
Tá an Íoslainn ag barr mo liosta taistil le cúpla bliain anuas, mar sin tuigim go hiomlán an impulse a chur in áirithe a luaithe a fheiceann tú praghas eitilte tarraingteach. Agus tá an margadh cornered ag Icelandair i dtéarmaí praghsanna eitilte réasúnta san Íoslainn. Mar sin féin, is minic a bhíonn leisce orm áirithint a dhéanamh mar ghlac mé leis (b’fhéidir go mícheart) gur aerárthach buiséid é Icelandair, a d’fhéadfadh moill neamhriachtanach nó eitilt nach bhfuil thar a bheith compordach a bheith i gceist.