An ceann is nuaí traein piléar le forbairt sa tSín déanann taisteal geimhridh níos éasca do gach duine freisin.

De réir CNN , ní féidir leis an traein CR400AF-G, traein piléar ardluais, luasanna suas le 350 ciliméadar san uair (217 míle san uair) a bhaint amach, ach féadann sí teocht a sheasamh chomh híseal le -40 céim Celsius (-40 céim freisin) Fahrenheit).

Tá an traein nua faoi úinéireacht agus á fheidhmiú ag China State Railway Group agus thosaigh sí i mBéising an 6 Eanáir. Tá sé i gceist ag an traein an phríomhchathair a nascadh le cuid de chinn scríbe thoir thuaidh na Síne & apos; mar sin an chúis go bhfuil sí frithsheasmhach in aghaidh fuar. .

Feidhmeoidh an traein idir Beijing agus cathracha mar Shenyang agus Harbin, CNN tuairiscithe. Tá Harbin lonnaithe sa tSín & apos; an stát is fuaire agus tá an Fhéile Idirnáisiúnta Dealbhóireachta Oighir agus Sneachta ann. Níl sé soiléir faoi láthair cathain a bheidh an traein ag feidhmiú go hiomlán agus in ann paisinéirí a iompar.

‘Má stopann an traein i Harbin (ceann de na cathracha is fuaire sa tSín & apos; i Heilongjiang is faide ó thuaidh) ar feadh uair an chloig, mar gheall ar an aimsir an-fhuar, is féidir leis an gcóras coscánaithe reo go héasca má stopann sé ag bogadh ar feadh tamaill,’ Zhou Song, stiúrthóir dúirt ionad traenach piléar Grúpa Iarnróid Beijing & apos; s An tSín Laethúil. 'Cuirfidh an córas nua ar chumas na gcoscán bogadh ó am go ham fiú má stopann an traein, cosúil le duine a stampálann a chosa le coinneáil te in aimsir fhuar.'

Tá roinnt gnéithe nuálacha feistithe ar an traein a chosnaíonn í i gcoinne fíorfhuar, CNN tuairiscithe. I measc cuid de na gnéithe tá boltaí cóimhiotal cróimiam-moluibdín, stiallacha séalaithe silicone, coscáin teocht-resistant, agus píobaireacht cruach dhosmálta. Tá an traein deartha freisin chun níos lú fuinnimh a ithe.

Nochtadh traenacha piléar ardluais le gnéithe feabhsaithe nach bhfacthas riamh cheana sa tSeapáin agus sa tSín le blianta beaga anuas, lena n-áirítear traein piléar amháin sa tSín a rinne doesn & apos; t fiú tiománaí de dhíth a oibriú, agus traein eile sa tSeapáin atá in ann paisinéirí a iompar go sábháilte i crith talún .

Is saor-scríbhneoir í Andrea Romano i gCathair Nua Eabhrac. Lean sí ar Twitter @theandrearomano.