Éiríonn an córas níos casta leis na huimhreacha. Cé go tá a rialacha féin ag gach aerlíne faoi ​​conas uimhreacha a shannadh, ní féidir le haon aerlíne níos mó ná ceithre dhigit a úsáid le haghaidh na n-eitiltí. Caithfidh gach uimhir eitilte amháin a bheith ó 1 go 9999.

Ar fud an tionscail, mar Floss Meabhrach nótaí , sanntar fiú uimhreacha eitilte go hiondúil d’eitiltí ó thuaidh agus soir agus críochnaíonn corr-eitiltí ó dheas agus siar. (Tá roinnt eisceachtaí ann maidir leis an riail.)

Is gnách go sannann aerlínte an uimhir eitilte fillte mar dhigit amháin níos airde ná an eitilt amach. Mar shampla, tá eitilt ag JetBlue ó JFK go LAX a bhfuil & apos; s JBU523 . Nuair a fhilleann sé ar JFK, is í an uimhir eitilte JBU524 .

Go ginearálta, is ísle uimhir na heitilte, is tábhachtaí an bealach sin chuig an aerlíne. Feidhmíonn Delta DL1 , bealach idir Nua Eabhrac & apos; s JFK agus London Heathrow. Is dócha go mbaineann an uimhir eitilte an-tábhachtach le stair na haerlíne. Ba é an chéad cheann scríbe idirnáisiúnta Delta Londain i 1978 . (Cé, ar ais ansin, d’oibrigh an eitilt ó Atlanta.)

Tá cúpla uimhir eitilte ann nach dócha go bhfeicfidh tú riamh. Ní bhíonn uimhir cosúil le 757 ag eitiltí riamh chun mearbhall a sheachaint le samhail an aerárthaigh. Agus, de bharr piseog amháin, ní oibríonn aerlínte eitilt 13 nó eitilt 666 - mura magadh casta é .