Braitheann sábháilteacht phaisinéirí aerlíne ar dheic eitilte rialaithe rialaithe. Mar sin nuair a thaispeánann píolótaí aerlíne tráchtála a gcuid oibre, bíonn rialacha an-difriúla acu ná an chuid eile againn ar an talamh.

Mar shampla, is féidir le píolótaí oibrithe ar leith a iarraidh arbh fhearr leo gan cockpit a roinnt leo. Agus tá riail eile ann a choisceann píolótaí agus comhphíolótaí na béilí céanna a ithe agus iad ag obair.

Cé gur cosúil go bhfuil an riail treallach, tá réasúnaíocht an-mhaith taobh thiar de i ndáiríre. Más rud é, mar shampla, go dtéann rud éigin cearr le béile amháin (Léigh: nimhiú bia). ní bheidh aon tionchar ag an bpíolótach eile agus féadfaidh sé dualgais a ghlacadh air féin.

Is é an cleachtas nach bhfuil sainordaithe ag an Riarachán Cónaidhme Eitlíochta ach tá a rialacha féin ag formhór na n-aerlínte ina leith. De ghnáth spreagtar píolótaí chun seachain bianna cosúil le héisc amh roimh agus le linn na heitilte, chun cás cosúil leis an gceann a léirítear go grinn in Eitleán a sheachaint!

Ach fiú amháin i roghanna cócaireachta, áirítear sinsearacht. I agallamh le CNN , Dúirt an Captaen Han Hee-seong de China Eastern Airlines gur gnách go bhfaigheann an píolótach béile den chéad scoth agus go bhfaighidh an comhphíolótach béile ó rang gnó. Cé go thuairiscigh roinnt píolótaí ar Quora go ligfidh céad oifigeach cineálta don Chéad Oifigeach a mbéile a roghnú ar dtús.

Is annamh a bhíonn nimhiú bia ar eitleáin, cé gur tharla sé. I 1982, roinnt droch-maróg tapioca 10 mball foirne faoi éagumas - lena n-áirítear an píolótach, an comhphíolótach agus an t-innealtóir eitilte - ar eitilt ó Bhostún go Liospóin. Bhí an eitilt in ann dul timpeall agus teacht ar ais i mBostún gan eachtra eile. De réir sonraí ó 2010 , thit dhá phíolóta ar a laghad sna Stáit Aontaithe tinn le nimhiú bia an bhliain sin agus iad sa cockpit, cé go bhféadfadh cúis nimhiú bia a bheith ó rud a d’ith sé sula ndeachaigh sé ar bord.